Het dokken van Duurzame Kleurrijke Eva Polyurethane Mooring Buoy-Oogstboei voor Schip en Boot

Boei van de de Verkoopoogst van China de Hete voor Schip die Duurzame Polyurethaanboei dokken

De boeien van de Jerryborgmeertros zijn het meest verenigbare presteren, hoogste vandaag beschikbare kwaliteit.

De meertrosboeien worden vooral ontworpen om opmerkelijke prestaties in de taaiste milieu's te verstrekken, en wegens hun laag onderhoud en hoog trekkracht-door sterkte, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys vervangen snel de traditionele boeien van de staalmeertros.

De boei wordt van gesloten cel stijf die urethane oprichtingsschuim geconstrueerd met een beschermende laag van polyurethaanelastomeer rond een douane ontworpen staalkolom wordt ingekapseld. Het veerkrachtige materiaal maakt tot de boeien zelffendering met een hoge capaciteit van de effectabsorptie.

Voordelen

1. Veerkrachtig en gemakkelijk te behandelen

2. Laag onderhoud

3. Zelf-fendering

4. Flexibele, schokbestendige oprichtingskern

5. Voltooi met baken

6. Niet zal dalen als de buitenhuid vernietigd is

KETTING DOOR BOEIEN

De ketting door boeien heeft de ultra op zwaar werk berekende centrale bouw van de de ladingsdistributie van de staalkern, die door veerkrachtig polyethyleenschuim te lamineren wordt geconstrueerd. Deze veerkrachtige polyethyleenkern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is.

Hebben de nuts cilindrische boeien de ultra op zwaar werk berekende centrale bouw van de de ladingsdistributie van de staalkern, die door veerkrachtig polyethyleenschuim te lamineren wordt geconstrueerd. Deze veerkrachtige polyethyleenkern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is.

OOGSTboeien

De oogstboeien hebben de ultra op zwaar werk berekende centrale bouw van de de ladingsdistributie van de staalkern, die door veerkrachtig polyethyleenschuim te lamineren wordt geconstrueerd. Deze veerkrachtige polyethyleenkern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is.

BARRIÈREboeien

De barrièreboeien hebben de ultra op zwaar werk berekende centrale bouw van de de ladingsdistributie van de staalkern, die door veerkrachtig polyethyleenschuim te lamineren wordt geconstrueerd. Deze veerkrachtige polyethyleenkern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is.

Materiaal

100% het gesloten elastische schuim van de celmacromolecule

Zij hoofdzakelijk zijn het 100% gesloten schuim van celeva, volgens gericht gebruik. Het schuim van EVA is veerkrachtige, gesloten cellen om waterabsorptie te vermijden en is producted of door broodjes of blokken. Die elementen zijn gelijmd of thermobounded om monolithische cocon of kern te vormen, dan bewerkten aan gevraagde vorm alvorens wordt ingekapseld door taaie versterkte SPUA-deklaagmatrijs zoals hier onder.

De technische stof van het versterkingskoord

Zij worden toegepast volgens de bouw van regels van zachte samenstellingenversterking om de „matrijs“ te versterken en de inkapselende deklaag voor de stootkussens, de boeien en de vlotters van Jerryborg, enz. te vormen. De belangrijkste versterkingsstof in Jerryborg is de bandkoord van 1480dtex/3 chinlon, dat wijd in pneumatische stootkussen en bandproducten wordt gebruikt.

Toepassing

Voor de kust
Tijdelijke meertros van schepen op holdingsgebied
Extra steun voor grotere schepen op te kleine dolfijnen
Meertros van nu en dan gebruikte Schepen
Verre meertros van schepen

Ons boeienassortiment heeft een brede waaier van grootte en diepten. De boeien bestaan uit een eenheid, en voor gebruik aangepast waar de behoefte aan drijfvermogen beperkt is.