3.3m*6.5m Marine Floating Type Yokohama Pneumatic Stootkussen

Drijvend Type Pneumatisch die Stootkussen Marine Boat Vessel Rubber Fender in China wordt gemaakt

Pneumatisch Stootkussen

Het pneumatische stootkussen werd ontwikkeld in Japan in 1958. De pneumatische stootkussens zouden volgens ISO 17357 moeten worden vervaardigd. De norm bepaalt de overeenkomstige internationale normen voor de materialen en het testen van deze stootkussens. In de meeste gevallen, zouden de pneumatische stootkussens door banden en kettingen moeten worden omringd om extra bescherming te bieden. Het stootkussen kan ook met rubberribben (ribstootkussen) zonder banden en kettingsnetwerk (slingerstootkussen) worden versterkt.

Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, pneumatische het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.

Pneumatisch stootkussenvoordeel

1. Lagere Reactiekracht met Bovenmatige Lading

Wanneer het pneumatische stootkussen bovenmatige lading plotseling ontvangt, kan het nog goed presteren. De reactiekracht zal niet als volgt scherp vergelijkbaar geweest met stevige stootkussens stijgen.

2. Vrij Lage Economische Kosten

Met het voordeel van samenpersende elasticiteit van lucht, is de oppervlaktedruk van pneumatische stootkussens volledig eenvormig, wat gelijk aan de interne luchtdruk is en het met LNG-Schip terminals populair maakt.

Pneumatische Stootkussenclassificatie

De pneumatische stootkussens worden geproduceerd met twee aanvankelijke drukclassificaties, die pneumatische 50 (P50, aanvankelijke interne druk 50kPa) en pneumatische 80 zijn (P80, aanvankelijke interne druk 80kPa).

De pneumatische stootkussens zijn als volgt hoofdzakelijk geclassificeerd in drie types:

1. Pneumatisch stootkussen met ketting en netto band

Met netto ketting en band omvattend het stootkussenlichaam dat, kan het pneumatische stootkussen de schade van wrijving en schuring verminderen door direct contact wordt veroorzaakt. Daarom wordt het wijd gebruikt in plaatsen met ingewikkelde en onstabiele getijdenvariatie, zoals ship-to-ship (STS) en schip-aan-dok (STD) verrichtingen. Bovendien zoals voor de beschermende band, biedt Jerryborg vier types van banden met verschillende grootte en dikten voor klanten aan om te kiezen van.

2. Slingertype pneumatisch stootkussen

Slingertype zal het pneumatische stootkussen aan een kerelketting of een kerelkabel met een opheffend apparaat op beide einden worden verbonden.

3. Hydro pneumatisch typestootkussen

Het hydropneumatische stootkussen wordt gewoonlijk gebruikt als bumper met onderzeeërs en andere semi-submersible platforms. Het kan verticaal in de wateroorzaak worden geïnstalleerd het met lucht en water binnen heeft gevuld en met een tegengewicht uitgerust.

Al deze pneumatische hierboven vermelde stootkussens zijn beschikbaar gewoonlijk in zwarte, wordt de kleur ook aangepast op uw verzoek. Jerryborg biedt pneumatische stootkussens met diverse grootte in diameter die zich van 500mm uitstrekken tot 4500mm aan, lengte die zich van 1000mm tot 9000mm uitstrekken.

4. Andere types

Pneumatische Stootkussenstructuur

Het pneumatische stootkussen is samengesteld uit drie gevulcaniseerde lagen, elk waarvan een belangrijke functie in de structuur en de levensduur van het stootkussen verstrekt. De drie lagen zijn (1) de binnen rubberlaag, (2) de versterkte koordlaag (3) de buiten rubberlaag.

De buiten rubberlaag gebruikt speciale samenstellingen die extra treksterkte en scheursterkte verstrekken om het stootkussen tegen strenge weersomstandigheden en frequent gebruik, terwijl de binnen rubberlaag speciaal wordt ontworpen om de interne lucht te verzegelen en om het even welke lekkage te verhinderen, enkel zoals de binnenband van een band te beschermen. De versterkte laag is een samengesteld bandkoord met dwarsschaduwlijnen, dat wordt ontworpen om spanning gelijk te verdelen.

Pneumatische Stootkussentoepassing

1. Ship-to-ship doorgiften

2. Ship-to-ship diensten

3. Zeeplatformdefensie

4. Schip het aanleggen bij het dok

5. Hang op de schipschil

Specificaties van Pneumatisch Stootkussen

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.