Productdetails:
|
Gebruik: | Antibotsingsapparaat voor Marine Application | Aanvankelijke druk: | 50kpa 80kpa |
---|---|---|---|
Grootte: | Aangepaste Grootte | Productnaam: | Pneumatisch stootkussen, Schipstootkussen, Bootstootkussen, Drijvend rubberstootkussen |
Deel: | netto band-ketting, flens, stootkussen | Kleur: | zwart, grijs, romig wit, enz. |
Garantie: | 24 maanden | Materiaal: | Natuurrubber |
Hoog licht: | het Stootkussen van 80kpa Yokohama,opblaasbaar drijvend stootkussen,80kpa pneumatisch Stootkussen |
Yokohamatype die de Rubberbescherming van het Stootkussenschip met Hoge Luchtstrakheid drijven
Drijvend Rubberstootkussen
De drijvende rubberstootkussens worden wijd gebruikt voor ship-to-ship overdracht, verdubbelen bankwezen, en schip-aan-dok ligplaatsen. Zij worden bij voorkeur gebruikt in havens waar de getijden zeer variëren. Kunnen de drijvende rubberstootkussens van Jerryborg gemakkelijk worden gelaten leeglopen, toelatend eenvoudige en rendabele verhuizing, die bescherming in dok en ship-to-ship meertrosscenario's bieden. Wij bieden producten in diverse grootte aan, en zij kunnen ook met banden of kettingsnetten worden gepast om extra bescherming te bieden.
Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, drijvende rubber het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.
Het drijven Rubberstootkussenvoordeel
1. Absorbeer meer energie en verminder het ongunstige effect op het schip
2. Pas aan het getijde aan.
3. Veilig overbelasting.
4. Lichtgewicht en gemakkelijk te installeren.
5. Gemakkelijk te handhaven.
6. Lange levensduur.
7. De verschillende grootte kan op de eisen van de klant worden aangepast.
Het drijven Rubberstootkussenclassificatie
De drijvende rubberstootkussens worden geproduceerd met twee aanvankelijke drukclassificaties, die pneumatische 50 (P50, aanvankelijke interne druk 50kPa) en pneumatische 80 zijn (P80, aanvankelijke interne druk 80kPa).
De drijvende rubberstootkussens zijn als volgt hoofdzakelijk geclassificeerd in drie types:
1. Drijvend rubberstootkussen met ketting en netto band
Met netto ketting en band omvattend het stootkussenlichaam dat, kan het drijvende rubberstootkussen de schade van wrijving en schuring verminderen door direct contact wordt veroorzaakt. Daarom wordt het wijd gebruikt in plaatsen met ingewikkelde en onstabiele getijdenvariatie, zoals ship-to-ship (STS) en schip-aan-dok (STD) verrichtingen. Bovendien zoals voor de beschermende band, biedt Jerryborg vier types van banden met verschillende grootte en dikten voor klanten aan om te kiezen van.
2.Sling type die rubberstootkussen drijven
Het slingertype die rubberstootkussen drijven zal aan een kerelketting of een kerelkabel met een opheffend apparaat op beide einden worden verbonden.
3. Hydro pneumatisch type die rubberstootkussen drijven
Het hydropneumatische drijvende rubberstootkussen wordt gewoonlijk gebruikt als bumper met onderzeeërs en andere semi-submersible platforms. Het kan verticaal in de wateroorzaak worden geïnstalleerd het met lucht en water binnen heeft gevuld en met een tegengewicht uitgerust.
Al deze drijvende rubber hierboven vermelde stootkussens zijn beschikbaar gewoonlijk in zwarte, wordt de kleur ook aangepast op uw verzoek. Jerryborg biedt drijvende rubberstootkussens met diverse grootte in diameter die zich van 500mm uitstrekken tot 4500mm aan, lengte die zich van 1000mm tot 9000mm uitstrekken.
4. Andere types
Drijvende Rubberstootkussenstructuur
Het drijvende rubberstootkussen is samengesteld uit drie gevulcaniseerde lagen, elk waarvan een belangrijke functie in de structuur en de levensduur van het stootkussen verstrekt. De drie lagen zijn (1) de binnen rubberlaag, (2) de versterkte koordlaag (3) de buiten rubberlaag.
De buiten rubberlaag gebruikt speciale samenstellingen die extra treksterkte en scheursterkte verstrekken om het stootkussen tegen strenge weersomstandigheden en frequent gebruik, terwijl de binnen rubberlaag speciaal wordt ontworpen om de interne lucht te verzegelen en om het even welke lekkage te verhinderen, enkel zoals de binnenband van een band te beschermen. De versterkte laag is een samengesteld bandkoord met dwarsschaduwlijnen, dat wordt ontworpen om spanning gelijk te verdelen.
Het drijven Rubberstootkussentoepassing
1. Ship-to-ship doorgiften
2. Ship-to-ship diensten
3. Zeeplatformdefensie
4. Schip het aanleggen bij het dok
5. Hang op de schipschil
Specificaties van Drijvend Rubberstootkussen
Pneumatische 50 Standaardgrootte:
Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Reactiekracht (KN) |
Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatische 80 Standaardgrootte:
Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Reactiekracht (KN) |
Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.
Contactpersoon: Brunhilde Lung
Tel.: +86-19963866866