ISO17357 pneumatisch Stootkussen die voor Onderzeese Grote Elasticiteit Floater afdrijven

ISO17357 pneumatisch Stootkussen die voor Onderzeese Grote Elasticiteit Floater afdrijven

Pneumatisch Stootkussen

Pneumatisch stootkussen,

De pneumatische rubberbumper, ook genoemd Yokohama-stootkussen, is gebruikt in haven, haven, en maritieme verrichtingen voor decennia aangezien het in 1958 werd ontwikkeld. Met de ontwikkeling van schiptechnologie, wordt dit product gebruikt uitgebreid in ship-to-ship doorgiften en schip meertros en het aanleggen verrichtingen. Het wordt altijd beschouwd als buffer om schok - tussen gepast aan zijn uitstekende prestaties van grote elasticiteit en schuring-weerstand binnen te verminderen.

Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.

Pneumatische Stootkussenclassificatie

Volgens internationale pneumatische rubberstootkussens, zijn de afdrijvende floater systemen verdeeld in twee categorieën. Van de verschijning, zijn er twee soorten het afdrijven floater:

1.Initial druk 50 Kpa, P50 die floater afdrijven
2.Initial druk 80 Kpa, P80 die floater afdrijven
3.Type I, CTN-Type, met kettingen en bandnetten
4.Type II, Slingertype, zonder kettingen en bandnetten

Pneumatische Stootkussenstructuur

①Buiten rubberlaag

Het afdrijven floaters worden door de buitendielaag behandeld van natuurrubber wordt gemaakt. Deze samenstelling is sterk genoeg om de binnenlaag en synthetisch-koordlaag tegen de schade van externe krachten en strenge weersomstandigheden te beschermen toe te schrijven aan zijn hoge elasticiteit en schuringsweerstand.

②Synthetisch-band-koordlaag

De synthetisch-band-Koordlaag wordt gemaakt van synthetisch-band-koordstoffen, met synthetische canvasstof worden vergeleken en de synthetische riemstof, deze versterkingslaag presteert beter in moeheid-weerstand die en druk-houdt.

③Binnen rubberlaag

De binnenlaag wordt ontworpen om de lucht binnen het stootkussen te verzegelen.

Pneumatische Stootkussentoepassing

1. Het overzeese vervoer van STS.

2. Dubbel bankwezen en schepen die bij dokken /jetty aanleggen.

3. Olie en gasdragers.

4. Tijdelijke en permanente installatie.

5. Snelle reactie en noodsituatie.

6. Vloeibare lading en zeedefensieschepen.

Specificaties van Pneumatisch Stootkussen

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.