Antibotsings Duurzaam Pneumatisch Yokohama-Type Stootkussen

Duurzaam Pneumatisch Rubberstootkussen voor en Schip die Gemaakt in China dokken vastleggen

Duurzaam Pneumatisch Rubberstootkussen

Het duurzame pneumatische rubberstootkussen werd ontwikkeld in Japan in 1958. De duurzame pneumatische rubberstootkussens zouden volgens ISO 17357 moeten worden vervaardigd. De norm bepaalt de overeenkomstige internationale normen voor de materialen en het testen van deze stootkussens. In de meeste gevallen, zou het duurzame pneumatische rubberstootkussen, s door banden en kettingen moeten worden omringd om extra bescherming te bieden. Het stootkussen kan ook met rubberribben (ribstootkussen) zonder banden en kettingsnetwerk (slingerstootkussen) worden versterkt.

Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, duurzame pneumatische rubber het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.

Duurzame Pneumatische Rubberstootkussenstructuur

①Buiten rubberlaag

De buiten rubberlaag gebruikt speciale samenstellingen die extra treksterkte verstrekken en sterkte scheuren om het stootkussen tegen strenge weersomstandigheden en frequent gebruik te beschermen.

②Synthetisch-band-koordlaag

De synthetisch-band-Koordlaag wordt gemaakt van synthetisch-band-koordstoffen, met synthetische canvasstof worden vergeleken en de synthetische riemstof, deze versterkingslaag presteert beter in moeheid-weerstand die en druk-houdt.

③Binnen rubberlaag

De binnenlaag wordt ontworpen om de lucht binnen het stootkussen te verzegelen.

Duurzaam Pneumatisch Rubberstootkussenvoordeel

1. Vorm Conformant bij Geneigde Compressie

Het duurzame pneumatische rubberstootkussen wordt gemaakt van versterkte koordlagen van hoge elasticiteit en flexibiliteit, die het toelaten om tot het vorm te maken conformant bij geneigde compressie tijdens ship-to-ship verrichtingen. Vergeleken met stevig stootkussen en schuimstootkussen, is het duurzame pneumatische rubberstootkussen gemakkelijker om de lading langs het de aanleggende structuur van het schip te verdelen lichaam of.

2. Vrij Lage Economische Kosten

Met het voordeel van samenpersende elasticiteit van lucht, is de oppervlaktedruk van duurzame pneumatische rubberstootkussens volledig eenvormig, wat gelijk aan de interne luchtdruk is en het met LNG-Schip terminals populair maakt.

3. Geen Variatie of Misvorming in Prestaties

Het duurzame pneumatische rubberstootkussen wordt gevuld met de binnen lucht van samenpersende die elasticiteit, is de misvorming door moeheid wordt veroorzaakt afwezig. In het experiment hieronder van duurzaam pneumatisch rubberstootkussen, zal de prestatiesvariatie niet gebeuren als de druk behoorlijk wordt gehandhaafd.

Ons duurzaam pneumatisch rubberstootkussen blijft hetzelfde zonder enige variatie of misvorming zelfs bij temperaturen onder -50 graden Celsius (- 58 graden van Fahrenheit).

Specificaties van Duurzaam Pneumatisch Rubberstootkussen

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.