De Vlotter Rubberstootkussen van BV 80Kpa voor de Band Natant Rubberdashpot van Sleepbootvliegtuigen

De Vlotter Rubberstootkussen van BV 80Kpa voor de Band Natant Rubberdashpot van Sleepbootvliegtuigen

Vlotter Rubberstootkussen

Werd het vlotter rubberstootkussen ontwikkeld in Japan in 1958. Het stootkussen zou volgens ISO 17357 moeten worden vervaardigd. De norm bepaalt de overeenkomstige internationale normen voor de materialen en het testen van deze stootkussens. In de meeste gevallen, zou het product door banden en kettingen moeten worden omringd om extra bescherming te bieden. Het stootkussen kan ook met rubberribben (ribstootkussen) zonder banden en kettingsnetwerk (slingerstootkussen) worden versterkt.

Classificatie van het vlotter de Rubberstootkussen

Volgens internationale pneumatische rubberstootkussens, 80Kpa-systemen van het vlotter zijn de rubberstootkussen verdeeld in twee categorieën. Van de verschijning, zijn er twee types van mariene pneumatische bumpers:

1.Initial druk 50 Kpa, het rubberstootkussen van P50

2.Initial druk 80 Kpa, het rubberstootkussen van P80

3.Type I, CTN-Type, met kettingen en bandnetten

4.Type II, Slingertype, zonder kettingen en bandnetten

Structuur van het vlotter de Rubberstootkussen

Het 80Kpa-vlotter rubberstootkussen is samengesteld uit drie gevulcaniseerde lagen, elk waarvan een belangrijke functie in de structuur en de levensduur van het stootkussen verstrekt. De drie lagen zijn (1) de binnen rubberlaag, (2) de versterkte koordlaag (3) de buiten rubberlaag.

De buiten rubberlaag gebruikt speciale samenstellingen die extra treksterkte en scheursterkte verstrekken om het stootkussen tegen strenge weersomstandigheden en frequent gebruik, terwijl de binnen rubberlaag speciaal wordt ontworpen om de interne lucht te verzegelen en om het even welke lekkage te verhinderen, enkel zoals de binnenband van een band te beschermen. De versterkte laag is een samengesteld bandkoord met dwarsschaduwlijnen, dat wordt ontworpen om spanning gelijk te verdelen.

Toepassing van het vlotter de Rubberstootkussen

1. Het overzeese vervoer van STS.

2. Dubbel bankwezen en schepen die bij dokken /jetty aanleggen.

3. Olie en gasdragers.

4. Tijdelijke en permanente installatie.

5. Snelle reactie en noodsituatie.

6. Vloeibare lading en zeedefensieschepen.

Specificaties van Vlotter Rubberstootkussen

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.