ISO17357 de Rubberbumper van China Yokohama voor Ondoordringbaarheid Natant Floater van de Sleepboot de Hoge Lucht

ISO17357 de Rubberbumper van China Yokohama voor Ondoordringbaarheid Natant Floater van de Sleepboot de Hoge Lucht

Yokohama Rubberbumper

Worden de Yokohama rubberbumpers wijd gebruikt voor ship-to-ship overdracht, verdubbelen bankwezen, en schip-aan-dok ligplaatsen. Zij worden bij voorkeur gebruikt in havens waar de getijden zeer variëren. De bumpers van Jerryborg kunnen gemakkelijk worden gelaten leeglopen, toelatend eenvoudige en rendabele verhuizing, die bescherming in dok en ship-to-ship meertrosscenario's bieden. Wij bieden producten in diverse grootte aan, en zij kunnen ook met banden of kettingsnetten worden gepast om extra bescherming te bieden.

Is de Yokohama die rubberbumpers uitrusting van zeeschepen wordt gebruikt om schepen, schepen, en andere zeeschepen te verhinderen het in botsing komen met elkaar of in dokken, werven, en havenhoofden te verpletteren. Met andere woorden, kunnen de pneumatische stootkussens van Yokohama eenvoudig mariene bumpers worden genoemd.

Structuur van de Yokohama de Rubberbumper

①Buiten rubberlaag

Natant floaters worden door de buitendielaag behandeld van natuurrubber wordt gemaakt. Deze rubbersamenstelling is sterk genoeg om de binnenlaag en synthetisch-koordlaag tegen de schade van externe krachten en strenge weersomstandigheden te beschermen toe te schrijven aan zijn hoge elasticiteit en schuringsweerstand.

②Synthetisch-band-koordlaag

De versterkte laag is een samengesteld bandkoord met dwarsschaduwlijnen, dat wordt ontworpen om spanning gelijk te verdelen.

③Binnen rubberlaag

De binnen rubberlaag wordt speciaal ontworpen om de interne lucht te verzegelen en om het even welke lekkage, enkel zoals de binnenband van een band te verhinderen.

Classificatie van de Yokohama de Rubberbumper

Natant floaters worden geproduceerd met twee aanvankelijke drukclassificaties, die pneumatische 50 (P50, aanvankelijke interne druk 50kPa) en pneumatische 80 zijn (P80, aanvankelijke interne druk 80kPa).

Natant floaters zijn als volgt hoofdzakelijk geclassificeerd in drie types:

1. Natant floater met Ketting en Netto Band

Met netto ketting en band omvattend het floaterlichaam dat, kan natant floater de schade van wrijving en schuring verminderen door direct contact wordt veroorzaakt. Daarom wordt het wijd gebruikt in plaatsen met ingewikkelde en onstabiele getijdenvariatie, zoals ship-to-ship (STS) en schip-aan-dok (STD) verrichtingen. Bovendien zoals voor de beschermende band, biedt Jerryborg vier types van banden met verschillende grootte en dikten voor klanten aan om te kiezen van.

2. Slingertype Natant Floater

Slingertype zal natant floater aan een kerelketting of een kerelkabel met een opheffend apparaat op beide einden worden verbonden.

3. Hydro Pneumatisch Type Natant Floater

Natant floater wordt gewoonlijk gebruikt als bumper met onderzeeërs en andere semi-submersible platforms. Het kan verticaal in de wateroorzaak worden geïnstalleerd het met lucht en water binnen heeft gevuld en met een tegengewicht uitgerust.

Al deze natant hierboven vermelde floaters zijn beschikbaar gewoonlijk in zwarte, wordt de kleur ook aangepast op uw verzoek. Jerryborg biedt floaters met diverse grootte in diameter die zich van 500mm uitstrekken tot 4500mm aan, lengte die zich van 1000mm tot 9000mm uitstrekken.

4. Andere Types

Toepassing van de Yokohama de Rubberbumper

1. Het overzeese vervoer van STS.

2. Dubbel bankwezen en schepen die bij dokken /jetty aanleggen.

3. Olie en gasdragers.

4. Tijdelijke en permanente installatie.

5. Snelle reactie en noodsituatie.

6. Vloeibare lading en zeedefensieschepen.

Specificaties van de Rubberbumper van Yokohama

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.