|
Productdetails:
|
Materiaal: | Natuurrubber | Aanvankelijke druk: | 50kpa 80kpa |
---|---|---|---|
Gebruik: | Antibotsingsapparaat voor Marine Application | Deel: | netto band-ketting, flens, stootkussen |
Kleur: | zwart, grijs, romig wit, enz. | Garantie: | 24 maanden |
Productnaam: | Pneumatisch stootkussen, Schipstootkussen, Bootstootkussen, Drijvend rubberstootkussen | Diameter: | 0.5m~4.5m |
Lengte: | 1.0m~12.0m | ||
Hoog licht: | Marien Stootkussen,CCS Marine Fender,Natant Rubberimpuls |
CCS Marine Fender voor Boot Natant Rubberimpuls Met hoge weerstand
Marine Fender
Het mariene stootkussen, ook genoemd Yokohama-stootkussen, is gebruikt in haven, haven, en maritieme verrichtingen voor decennia aangezien het in 1958 werd ontwikkeld. Met de ontwikkeling van schiptechnologie, wordt dit stootkussen gebruikt uitgebreid in ship-to-ship doorgiften en schip meertros en het aanleggen verrichtingen. Het wordt altijd beschouwd als buffer om schok - tussen gepast aan zijn uitstekende prestaties van grote elasticiteit en schuring-weerstand binnen te verminderen.
De mariene stootkussens zijn verdeeld in drie types, met inbegrip van slingertype, hydropneumatisch type, en ketting en band netto type. Elk type speelt een kritieke rol in het beschermen van de veiligheid van mariene verrichtingen.
Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.
Marine Fender Advantage
1. Absorbeer meer energie en verminder het ongunstige effect op het schip
2. Pas aan het getijde aan.
3. Veilig overbelasting.
4. Lichtgewicht en gemakkelijk te installeren.
5. Gemakkelijk te handhaven.
6. Lange levensduur.
7. De verschillende grootte kan op de eisen van de klant worden aangepast.
Marine Fender Classification
De mariene stootkussens van CCS worden geproduceerd met twee aanvankelijke drukclassificaties, die pneumatische 50 (P50, aanvankelijke interne druk 50kPa) en pneumatische 80 zijn (P80, aanvankelijke interne druk 80kPa).
De mariene stootkussens van CCS zijn als volgt hoofdzakelijk geclassificeerd in drie types:
1. CCS Marine Fender met Ketting en Netto Band
Met netto ketting en band omvattend het stootkussenlichaam dat, kan het mariene stootkussen van CCS de schade van wrijving en schuring verminderen door direct contact wordt veroorzaakt. Daarom wordt het wijd gebruikt in plaatsen met ingewikkelde en onstabiele getijdenvariatie, zoals ship-to-ship (STS) en schip-aan-dok (STD) verrichtingen. Bovendien zoals voor de beschermende band, biedt Jerryborg vier types van banden met verschillende grootte en dikten voor klanten aan om te kiezen van.
2. Slingertype CCS Marien Stootkussen
Slingertype CCS zal het mariene stootkussen aan een kerelketting of een kerelkabel met een opheffend apparaat op beide einden worden verbonden.
3. Hydro Pneumatisch Typeccs Marien Stootkussen
Het hydropneumatische typeccs mariene stootkussen wordt gewoonlijk gebruikt als bumper met onderzeeërs en andere semi-submersible platforms. Het kan verticaal in de wateroorzaak worden geïnstalleerd het met lucht en water binnen heeft gevuld en met een tegengewicht uitgerust.
Al deze hierboven vermelde stootkussens zijn beschikbaar gewoonlijk in zwarte, wordt de kleur ook aangepast op uw verzoek. Jerryborg biedt dergelijke stootkussens met diverse grootte in diameter die zich van 500mm uitstrekken tot 4500mm aan, lengte die zich van 1000mm tot 9000mm uitstrekken.
4. Andere Types
Marine Fender Structure
①Buiten rubberlaag
De mariene stootkussens van CCS worden door de buitendielaag behandeld van natuurrubber wordt gemaakt. Deze rubbersamenstelling is sterk genoeg om de binnenlaag en synthetisch-koordlaag tegen de schade van externe krachten en strenge weersomstandigheden te beschermen toe te schrijven aan zijn hoge elasticiteit en schuringsweerstand.
②Synthetisch-band-koordlaag
De synthetisch-band-Koordlaag wordt gemaakt van synthetisch-band-koordstoffen, met synthetische canvasstof worden vergeleken en de synthetische riemstof, deze versterkingslaag presteert beter in moeheid-weerstand die en druk-houdt.
③Binnen rubberlaag
De binnenlaag wordt ontworpen om de lucht binnen het stootkussen te verzegelen.
Marine Fender Application
1. Het overzeese vervoer van STS.
2. Dubbel bankwezen en schepen die bij dokken /jetty aanleggen.
3. Olie en gasdragers.
4. Tijdelijke en permanente installatie.
5. Snelle reactie en emergency.6. Vloeibare lading en zeedefensieschepen.
Specificaties van Marine Fender
Pneumatische 50 Standaardgrootte:
Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
D (mm) | L (mm) | Reactiekracht (KN) | Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatische 80 Standaardgrootte:
Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Reactiekracht (KN) |
Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.
Contactpersoon: Brunhilde Lung
Tel.: +86-19963866866