Bericht versturen
Thuis ProductenYokohama Pneumatisch Stootkussen

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

Certificaat
China Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd certificaten
China Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd certificaten
Klantenoverzichten
Ik ben laat in het verzenden van dit, maar gewild Jerryborg-Marine voor het grote werk danken dat zij op de pneumatische stootkussens hebben gedaan die zij voor me vervaardigden. Zij werken en dienen volkomen oud. Zeer blij vond ik hen.

—— Rubber deepark-Dolphine

De kerels over bij Jerryborg-Marine niet alleen op voorwaarde dat snelle ramingen, een eerlijk tijdschema, en professionele hoffelijkheid, maar ook het kwaliteitswerk dat hun eerlijke tarifering overschrijdt. Ik adviseer hen voor iedereen volgende project.

—— Thanh Dong-Vietnam Ecomarine

Ik kies Jerryborg-Marine omdat ik eenvoudig niet kon vinden een andere leverancier die alle mariene producten aanbood ik onder één platform, zoals pneumatische stootkussens, ankers, kettingen, staalkabels, sluitingen nodig had.

—— Alessandro Bitocchi-PSG AB

Ik heb een probleem met producten van een andere verkoper. De ingenieur van Jerryborg-Marine is zeer enthousiast en helpt me een om het probleem op te lossen. Ik waardeer werkelijk hun professioneel werk en deskundigenteam.

—— De peter.s-V.S. Zeehuur

Ik ben online Chatten Nu

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven
CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

Grote Afbeelding :  CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

Productdetails:
Plaats van herkomst: Shandong, China
Merknaam: Jerryborg
Certificering: ISO17357 BV CCS ABS GL LR DVN SGS KR RINA
Modelnummer: 2.5m*3.5m
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Verpakking Details: naakte verpakking
Levertijd: 10-20 het werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 5000 stukken per jaar

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

beschrijving
naam: Yokohama Pneumatisch Rubberstootkussen aanvankelijke druk: 50kpa 80kpa
gebruik: Bootbescherming Diameter: 0.5m~4.5m
Lengte: 1.0m~12.0m Normale Grootte: 3.3*6.5m
Hoog licht:

Het pneumatische stootkussen van STS

,

Drijvend Rubberstootkussen

,

Opblaasbaar Rubberstootkussen

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven

 

Wat is het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama?

 

Werd het Yokohama Pneumatische Rubberstootkussen eerst geproduceerd in 1958 door Yokohama Company van Japan, zodat wordt het ook genoemd Yokohama pneumatisch stootkussen.

 

Is het Yokohama Pneumatische Rubberstootkussen een promotieproduct van wereldwijd wijd gebruikt bootstootkussen, dat met hoge druklucht wordt gevuld om het aanleggen effecten te weerstaan. Vergeleken met normale elastische rubberstootkussens (zoals afvalbanden, stevige rubberstootkussens, enz.), heeft het hoog energieabsorptie, laag oppervlakteeffect gewaarborgd, die hoge schuringsweerstand combineren met lage wrijving en snelle installatie. Sinds zijn toepassing, is het pneumatische rubberstootkussen gebruikt als buffer toe te schrijven aan zijn hoge prestaties, en het is wijd gebruikt in ship-to-ship verrichting en schip-aan-pier verrichting.

 

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 0

 

 

Wat is de Structuur van Marine Fender?

 

Het mariene stootkussen van CCS wordt gemaakt van binnenrubber, synthetisch-band-koordlaag voor versterking, buitenrubber, flens openings en andere metaaldelen.

 

Het binnenrubber wordt gemaakt van natuurrubber met rubberinhoud hoger dan 53%, die het luchtbehoud van het pneumatische stootkussen verzekert, en het kan lange tijd zonder duidelijke drukhulp worden gebruikt. Het is beschikbaar in dikte bij 2 tot 4mm, die volgens de vereisten van pneumatische rubberstootkussens van verschillende specificaties wordt bepaald.

 

De synthetisch-band-koordlaag voor versterking gomt, en het kenmerkt dikke afwijkingen, concurrerende dichtheid en met hoge weerstand. Het wordt geplakt met het binnen en buitenrubber na het gommen, en dan worden de drie lagen geplakt samen na wordt gevulcaniseerd bij op hoge temperatuur. Daarom heeft de koordlaag met hoge weerstand, schuring en effectweerstand, grote thermostabiliteit, goede adhesie met rubber, het verouderen weerstand en gemakkelijke verwerking.

 

 

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 1

 

Wat zijn de Soorten Marine Fender?

 

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 2

 

 

 

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 3

 CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 4                                              

Wat zijn de Voordelen van Marine Fender?

 

1.Great veiligheid en Betrouwbaarheid

2.No verslechtering of Variatie in Prestaties

3.Numerous voordelen bij het Geneigde Aanleggen

4. rendabel Systeem

5.Softer reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

6.Stronger tegen het Scheren Kracht

7.Adaptable aan het Getijde

8.Simple en kosten-Concurrerende Installatie, Lage Onderhoudskosten

 

Specificaties van Marine Fender

 

Pneumatische 50 Standaardgrootte
Afmeting Afbuiging (60%)
D (mm) L (mm)

Reactiekracht

(KN)

Gewaarborgde Energieabsorptie

(KNm)

500 1000 64 6
600 1000 74 8
700 1000 137 17
1000 1500 182 32
1000 2000 257 45
1200 2000 297 63
1350 2500 427 102
1500 2500 499 134
1500 3000 579 153
1700 3000 639 191
2000 3500 875 308
2000 4000 1000 352
2500 4000 1381 663
2500 5500 2019 1131
3000 5000 2422 1357
3000 6000 2906 1293
3300 4500 1884 1175
3300 6500 3015 1814
3300 10600 5257 3067
4500 9000 5747 4752
4500 12000 7984 6473
 
Pneumatische 80 Standaardgrootte
Afmeting Afbuiging (60%)
D (mm) L (mm)

Reactiekracht

(KN)

Gewaarborgde Energieabsorptie

(KNm)

500 1000 84 9
600 1000 94 12
700 1000 179 25
1000 1500 236 47
1000 2000 337 66
1200 2000 386 89
1350 2500 554 143
1500 2500 630 179
1500 3000 756 215
1700 3000 829 262
2000 3500 1126 424
2000 4000 1453 740
2500 4000 1817 925
2500 5500 2653 1327
3000 5000 2689 1558
3000 6000 3275 1878
3300 4500 3476 1640
3300 6500 3829 2508
3300 10600 6907 4281
4500 9000 7551 6633
4500 12000 10490 9037

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nota:

1. De cijfers aangaande de lijst voldoen aan vereisten van iso17357-1: 2014.

2. Het gewicht van stootkussenlichaam en netto kan ±10% variëren.

3. De speciale grootte is op verzoek beschikbaar.

 

Koos hoe te Marine Fender?

 

Selectie van mariene stootkussens voor kleine en middelgrote schepen:

 

Tonnage (T)

Geadviseerde Afmeting: Diameter x Lengte (m)

Types van Schip

50 0,5 × 1,0 vissersboot
100 0,7 × 1.5~1.0 × 1,5 vissersboot
200 1.0 × 1.5~1.2 × 2,0 vissersboot, towboat
300-500 1.2 × 2.0~1.5 × 2,5 vissersvaartuig, towboat
1000 1.5 × 2.5~1.5 × 3,0 towboat, vrachtschip
3000 2.0 × 3.0~2.0 × 3,5 vrachtschip, mariene vissersboot
10000 2.0 × 3.5~2.5 × 4,0 vrachtschip

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Selectie van mariene stootkussens voor grote tonnageschepen:

 

Dood Gewichtstonnage

(DWT)

Veronderstelde het Landen Snelheid (M/S)

Efficiënte Kinetische Energie

(KN.M)

Afmeting:

Diameter×Length (m)

200000 0,15 1890 3.3 x 6,5
150000 0,15 1417 3.3 x 6,5
100000 0,15 945 3.0 x 5,0
85000 0,17 1031 3.0 x 6,0
50000 0,18 680 2.5 x 5,5
40000 0,20 672 2.5 x 5,5
30000 0,22 609 2.5 x 4,0
20000 0,25 525 2.5 x 4,0
15000 0,26 425 2.5 x 4,0
10000 0,28 329 2.0 x 4,0
5000 0,33 228 2.0 x 3,5
 

  

Het verschepen Kostenminimalisering

 

om de het verschepen kosten van de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama te minimaliseren, worden de stootkussens gewoonlijk ingepakt en in containers of op pallets in gezogen en gevouwen benedenstaat verscheept.

 

CCS die het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama voor Bootbescherming drijven 5

 

 

Contactgegevens
Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

Contactpersoon: Brunhilde Lung

Tel.: +86-19963866866

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)