van de het Stootkussenhoge druk van 50kpa 80kpa Yokohama het Pneumatische Opblaasbare Rubberstootkussen

van de het Stootkussenhoge druk van 50kpa 80kpa Yokohama het Pneumatische Opblaasbare Rubberstootkussen

Wat is het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

Is het Yokohama pneumatische stootkussen een promotieproduct van wereldwijd wijd gebruikt bootstootkussen, dat met hoge druklucht wordt gevuld om het aanleggen effecten te weerstaan. Vergeleken met normale elastische rubberstootkussens (zoals afvalbanden, stevige rubberstootkussens, enz.), heeft het hoog energieabsorptie, laag oppervlakteeffect gewaarborgd, die hoge schuringsweerstand combineren met lage wrijving en snelle installatie. Sinds zijn toepassing, is het pneumatische rubberstootkussen gebruikt als buffer toe te schrijven aan zijn hoge prestaties, en het is wijd gebruikt in ship-to-ship verrichting en schip-aan-pier verrichting.

Wat is de Structuur van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

Wordt het pneumatische stootkussen van CCS Yokohama gemaakt van binnenrubber, synthetisch-band-koordlaag voor versterking, buitenrubber, flens openings en andere metaaldelen.

Het binnenrubber wordt gemaakt van natuurrubber met rubberinhoud hoger dan 53%, die het luchtbehoud van het pneumatische stootkussen verzekert, en het kan lange tijd zonder duidelijke drukhulp worden gebruikt. Het is beschikbaar in dikte bij 2 tot 4mm, die volgens de vereisten van pneumatische rubberstootkussens van verschillende specificaties wordt bepaald.

De synthetisch-band-koordlaag voor versterking gomt, en het kenmerkt dikke afwijkingen, concurrerende dichtheid en met hoge weerstand. Het wordt geplakt met het binnen en buitenrubber na het gommen, en dan worden de drie lagen geplakt samen na wordt gevulcaniseerd bij op hoge temperatuur. Daarom heeft de koordlaag met hoge weerstand, schuring en effectweerstand, grote thermostabiliteit, goede adhesie met rubber, het verouderen weerstand en gemakkelijke verwerking.

Het buitenrubber wordt hoofdzakelijk gebruikt om de versterkte laag en het binnenrubber te beschermen en verder het luchtbehoud van het pneumatische stootkussen van CCS te verzekeren Yokohama.

Wat zijn de Types van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

Wat zijn de Voordelen van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

1.Great veiligheid en Betrouwbaarheid

2.No verslechtering of Variatie in Prestaties

3.Numerous voordelen bij het Geneigde Aanleggen

4. rendabel Systeem

5.Softer reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

6.Stronger tegen het Scheren Kracht

7.Adaptable aan het Getijde

8.Simple en kosten-Concurrerende Installatie, Lage Onderhoudskosten

Gedetailleerd veronderstel

Wat zijn het Belangrijkste Gebruik van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

1. de olietankers, het LNG en andere schepen worden op zee vervoerd door schip

2. dokverrichting en schip het aanleggen

3. crashproof van tijdelijke of permanente kustdefensie

4. crashproof buffer voor zeeplatforms en gebouwen

Specificaties van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama

Nota:

1. De cijfers aangaande de lijst voldoen aan vereisten van iso17357-1: 2014.

2. Het gewicht van stootkussenlichaam en netto kan ±10% variëren.

3. De speciale grootte is op verzoek beschikbaar.

Veiligheid en Betrouwbaarheid

 

De schepen nemen gewoonlijk aanvankelijk contact met het dok of een ander schip op STS-verrichtingen bij een schuine hoek op. In het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens, schatte van de reactiekracht en energie absorptiedalingen aanzienlijk bij geneigde die compressie met parallelle compressie wordt vergeleken. om de daling van energieabsorptie bij geneigde compressie te compenseren, is het noodzakelijk om grotere grootte in het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens te gebruiken.

Sterker tegen het Scheren Kracht

 

Na het contacteren van een dok, wordt een schip gewoonlijk verplaatst naar de correcte meertrospositie. Het verschuiven oefent het scheren en compressiekrachten op de stootkussens uit. Deze gecombineerde kracht is zeer streng in het geval van stevige rubberstootkussens omdat zij niet tegen dergelijke kracht worden versterkt. In tegenstelling, worden de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama voldoende versterkt gebruikend sterk band-koord om tegen dergelijke krachten evenals interne druk het hoofd te bieden.

Koos hoe te het Pneumatische Stootkussen van Yokohama?

Selectie van de pneumatische stootkussens van CCS Yokohama voor kleine en middelgrote schepen:

Selectie van de pneumatische stootkussens van CCS Yokohama voor grote tonnageschepen:

Voor meer technische ondersteuningdetails, gelieve te voelen vrij om de diensthotline 19963866866 te contacteren