Het Drijvende Stootkussen van CCS 50KPa voor Schipbescherming die het best Dokkende Rubberbumper verkopen

Het Drijvende Stootkussen van CCS 50KPa voor Schipbescherming die het best Dokkende Rubberbumper verkopen

50KPa drijvend Stootkussen

50KPa het drijvende stootkussen, ook genoemd Yokohama-stootkussen, is gebruikt in haven, haven, en maritieme verrichtingen voor decennia aangezien het in 1958 werd ontwikkeld. Met de ontwikkeling van schiptechnologie, wordt dit drijvende stootkussen van 50Kpa gebruikt uitgebreid in ship-to-ship doorgiften en schip meertros en het aanleggen verrichtingen. Het wordt altijd beschouwd als buffer om schok - tussen gepast aan zijn uitstekende prestaties van grote elasticiteit en schuring-weerstand binnen te verminderen.

50Kpa de drijvende stootkussens zijn verdeeld in drie types, met inbegrip van slingertype, hydropneumatisch type, en ketting en band netto type. Elk type speelt een kritieke rol in het beschermen van de veiligheid van mariene verrichtingen.

Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, het stootkussenlevering van Jerryborg met een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.

50KPa drijvende Stootkussenstructuur

①Buiten rubberlaag

De buiten rubberlaag gebruikt speciale samenstellingen die extra treksterkte verstrekken en sterkte scheuren om het stootkussen tegen strenge weersomstandigheden en frequent gebruik te beschermen.

②Synthetisch-band-koordlaag

De synthetisch-band-Koordlaag wordt gemaakt van synthetisch-band-koordstoffen, met synthetische canvasstof worden vergeleken en de synthetische riemstof, deze versterkingslaag presteert beter in moeheid-weerstand die en druk-houdt.

③Binnen rubberlaag

De binnen rubberlaag wordt speciaal ontworpen om de interne lucht te verzegelen en om het even welke lekkage, enkel zoals de binnenband van een band te verhinderen.

50KPa het drijven Stootkussenvoordeel

1. Veilig en Betrouwbaar

Het dokken van rubberbumper wordt gemaakt van verscheidene sterke koordlagen om het toe te laten druk-bestand en punctuur-bestand om te zijn. Het stootkussen de waarvan diameter meer dan 2.5m is is uitgerust met een veiligheidsklep om de luchtbinnenkant vrij te geven voor het geval dat het overpressured is. Het diagram toont hieronder de gegevensvariaties bij verschillende percentagecompressie.

2. Vorm Conformant bij Geneigde Compressie

Het dokken van rubberbumper wordt gemaakt van versterkte koordlagen van hoge elasticiteit en flexibiliteit, die het toelaten om tot het vorm te maken conformant bij geneigde compressie tijdens ship-to-ship verrichtingen. Vergeleken met stevig stootkussen en schuimstootkussen, is het stootkussen gemakkelijker om de lading langs het de aanleggende structuur van het schip te verdelen lichaam of.

3. Getijdenaanpassing

Het dokken van rubberbumper wordt gevuld met de binnenkant van de druklucht die het flexibel en gemakkelijk maakt om op het water te drijven en aan de getijdenvariatie aan te passen.

50KPa het drijven Stootkussentoepassing

1.Tankers, gasdragers, en bulkcarriers;

2.Fast veerboot en aluminiumschilschepen;

3.Quick reactie en noodsituatiestootkussen;

4.As een antibotsingsdiestootkussen wordt gebruikt om schepen met kustfaciliteiten anders te groeperen.

Specificaties van het Drijvende Stootkussen van 50KPa

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.