Zeests-Overdrachtnatuurrubber 50kpa die Pneumatisch Stootkussen drijven

Rendabele Drijvende Pneumatische Stootkussens met het Certificaat van BV

Drijvende Pneumatische Stootkussens

De drijvende pneumatische stootkussens werden ontwikkeld in Japan in 1958, en zij worden vervaardigd volgens ISO 17357. Soms, zouden de stootkussens door banden en kettingen moeten worden omringd om extra bescherming te bieden. Deze stootkussens zijn ook beschikbaar in andere types, zoals slingertype rubberstootkussens en ribtype stootkussens.

De drijvende pneumatische stootkussens gedragen zich fundamenteel verschillend van stevige rubbertypestootkussens. Zij gebruiken onder druk gezette lucht die de effectenergie - te absorberen op pneumatische principes wordt gebaseerd.

Volledig volgzaam met ISO17357 levert de norm, het drijvende pneumatische stootkussen van Jerryborg een verscheidenheid van specificaties en afmetingen om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.

De pneumatische schipstootkussens zijn als volgt hoofdzakelijk geclassificeerd in drie types:

1. Pneumatisch Schipstootkussen met Ketting en Netto Band

Met netto ketting en band omvattend het stootkussenlichaam dat, kan het pneumatische schipstootkussen de schade van wrijving en schuring verminderen door direct contact wordt veroorzaakt. Daarom wordt het wijd gebruikt in plaatsen met ingewikkelde en onstabiele getijdenvariatie, zoals ship-to-ship (STS) en schip-aan-dok (STD) verrichtingen. Bovendien zoals voor de beschermende band, biedt Jerryborg vier types van banden met verschillende grootte en dikten voor klanten aan om te kiezen van.

2. Slingertype Pneumatisch Schipstootkussen

Slingertype zal het pneumatische schipstootkussen aan een kerelketting of een kerelkabel met een opheffend apparaat op beide einden worden verbonden.

3. Het hydro Pneumatische Stootkussen van het Typeschip

Het hydropneumatische schipstootkussen wordt gewoonlijk gebruikt als bumper met onderzeeërs en andere semi-submersible platforms. Het kan verticaal in de wateroorzaak worden geïnstalleerd het met lucht en water binnen heeft gevuld en met een tegengewicht uitgerust.

Al deze pneumatische hierboven vermelde schipstootkussens zijn beschikbaar gewoonlijk in zwarte, wordt de kleur ook aangepast op uw verzoek. Jerryborg biedt pneumatische schipstootkussens met diverse grootte in diameter die zich van 500mm uitstrekken tot 4500mm aan, lengte die zich van 1000mm tot 9000mm uitstrekken.

4. Andere Types

Drijvende Pneumatische Stootkussensstructuur

De drijvende pneumatische stootkussens zijn samengesteld uit drie gevulcaniseerde lagen, elk waarvan een belangrijke functie in de structuur en de levensduur van het stootkussen verstrekt. De drie lagen zijn:

(1) de buiten rubberlaag
(2) de versterkte laag van het bandkoord
(3) de binnen rubberlaag

Specificaties van Drijvende Pneumatische Stootkussens

Pneumatische 50 Standaardgrootte:

Pneumatische 80 Standaardgrootte:

Het drijven Pneumatische Stootkussenstoepassing

1. STS-doorgiften

2. STD de diensten

3. Zeeplatformdefensie

4. Schip het aanleggen bij het dok

5. Hang op de schipschil

Voor verdere informatie vrij om ons te contacteren.