|
Productdetails:
|
| Materiaal: | NR | aanvankelijke druk: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| Toebehoren: | netto band-ketting, flens, stootkussen | Certificaat: | CCS, BV, ISO17357, ABS GL LR |
| Kleur: | zwart, grijs, romig wit, enz. | Haven: | QingDaohaven |
| MOQ: | PCs 1 | Toepassing: | schepen en dokbescherming |
| Hoog licht: | Pneumatisch Rubberstootkussen,pneumatisch drijvend stootkussen,Pneumatisch Yokohama-Stootkussen |
||
Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders met CCS-Certificaat
Drijvende Pneumatische Rubberstootkussens
De drijvende pneumatische rubberstootkussens worden gemaakt van natuurrubber en versterkte synthetisch-band-koordlagen die genoeg sterk zijn om de schade te weerstaan van punctuur en het verdraaien. De drijvende pneumatische rubberstootkussens worden beschouwd als bumpers om de reactiekracht te absorberen en zij zijn geschikt voor de plaatsen waar de getijden grotendeels variëren.
De drijvende pneumatische rubberstootkussens omvatten drie types, slinger-type, hydropneumatisch type, en ketting en band netto type. Zij allen spelen kritieke rollen in mariene verrichtingenveiligheid.
Volledig volgzaam met de ISO17357-norm, Jerryborg lever een verscheidenheid van specificaties en afmetingen van drijvende pneumatische rubberstootkussens om aan de verzoeken van de klant en verschillende toepassingsvoorwaarden te voldoen.
Het drijven Pneumatisch Rubberstootkussensvoordeel
1. Sterk genoeg tegen Scheerbeurtkracht
Het drijvende pneumatische rubberstootkussen wordt gemaakt van ver*sterken-band-koordlagen die toelaten om het te maken om tegen de scheerbeurtkrachten en compressiekrachten het hoofd te bieden.
2. Veilig en Betrouwbaar
Het drijvende pneumatische rubberstootkussen wordt gemaakt van verscheidene sterke koordlagen om het toe te laten druk-bestand en punctuur-bestand om te zijn. Het drijvende pneumatische rubberstootkussen de waarvan diameter meer dan 2.5m is is uitgerust met veiligheidsklep om de luchtbinnenkant vrij te geven voor het geval dat het overpressured is. Het diagram toont hieronder de gegevensvariaties bij verschillende percentagecompressie.
Drijvende Pneumatische Rubberstootkussensstructuur
①Buiten rubberlaag
②Synthetisch-band-koordlaag
③Binnen rubberlaag
De buitenlaag wordt gemaakt van natuurrubber dat een sterke samenstelling met scheursterkte en sterkte is met grote trekspanning, kan het het stootkussen tegen de schade van hard gebruik en een complex natuurlijk milieu beter beschermen. De binnen rubberlaag wordt gebruikt om de interne lucht te verzegelen zodat het risico van lekkage afwezig is. De versterkte synthetisch-band-koordlaag bestaat uit samengesteld bandkoord met dwarsschaduwlijnen ook wordt aangepast op de verschillende toepassing van de klant het verzoek en.
Het drijven Pneumatische Rubberstootkussensspecificaties
Pneumatische 50 Standaardgrootte:
| Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Reactiekracht (KN) |
Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Pneumatische 80 Standaardgrootte:
| Afmeting | Afbuiging (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Reactiekracht (KN) |
Gewaarborgde Energieabsorptie (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Hoe te koos Marine Fender?
Selectie van mariene stootkussens voor kleine en middelgrote schepen:
| Tonnage (T) | Geadviseerde Afmeting: Diameter x Lengte (m) | Types van Schip |
| 50 | 0,5 × 1,0 | vissersboot |
| 100 | 0,7 × 1.5~1.0 × 1,5 | vissersboot |
| 200 | 1.0 × 1.5~1.2 × 2,0 | vissersboot, towboat |
| 300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2,5 | vissersvaartuig, towboat |
| 1000 | 1.5 × 2.5~1.5 × 3,0 | towboat, vrachtschip |
| 3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3,5 | vrachtschip, mariene vissersboot |
| 10000 | 2.0 × 3.5~2.5 × 4,0 | vrachtschip |
Selectie van mariene stootkussens voor grote tonnageschepen:
|
Dood Gewichtstonnage (DWT) |
Veronderstelde het Landen Snelheid (M/S) |
Efficiënte Kinetische Energie (KN.M) |
Afmeting: Diameter×Length (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3,5 |
Contactpersoon: Brunhilde Lung
Tel.: +86-19963866866
